"Aree di applicazione prepreg "

La tecnologia di resina termosettica è matura e stabile, rendendola l'attuale resina matrice mainstream per i prepreg. Con scoperte in varietà e qualità in fibra di carbonio ad alte prestazioni, nonché i progressi nella progettazione strutturale di materiale composito e tecnologia di produzione, specialmente con l'emergere di velivoli di grandi dimensioni prodotti a livello nazionale-ci sarà un aumento significativo dell'applicazione di pre -preganni di alto livello il campo aerospaziale. L'offerta di pre -preg nel settore aerospaziale dovrà affrontare una situazione di alta domanda che supera l'offerta. Nel nuovo settore energetico, l'applicazione di materiali compositi in fibra di carbonio è relativamente diffusa in vari mercati secondari, come lame a turbina eolica, crogioli fotovoltaici del polisilicio e cilindri a gas avvolti in fibra di carbonio. Il progresso tecnologico continua ad aumentare la condivisione dell'applicazione, rendendola una "Ballast " guidando una rapida crescita della domanda in fibra di carbonio. Ad esempio, il continuo sviluppo dell'industria dell'energia idrogeno ha stimolato direttamente una grande domanda di cilindri di gas avvolti in fibra di carbonio per veicoli di energia idrogeno, camion per impieghi pesanti, veicoli logistici e persino treni.

Nel settore automobilistico, sia per i veicoli a carburante tradizionali o per i nuovi veicoli energetici, componenti come pannelli del corpo, cornici e alberi di guida richiedono urgentemente nuovi materiali per ridurre il peso e il consumo di energia. La fibra di carbonio è una delle migliori scelte, con un numero crescente di nuovi modelli di auto di fascia alta che utilizzano compositi in fibra di carbonio da produttori automobilistici tradizionali in tutto il mondo. La domanda di pre -preg nel settore automobilistico continuerà a crescere.

Tendenze nello sviluppo della tecnologia prepreg

Con il rapido sviluppo di applicazioni aerospaziali leggere e ad alta velocità, trasporto ferroviario leggero e di fiamma e sistemi elettronici ed elettrici ad alta integrazione, i requisiti per la ritardo della fiamma dei materiali compositi, le proprietà meccaniche, la resistenza al calore e la stabilità dimensionale stanno diventando più rigoroso. Di conseguenza, i prepreg si evolveranno nelle seguenti direzioni:

1. Sviluppo di nuovi sistemi pre -preg termoplastici: ci sono principalmente due metodi per la preparazione prepreg: impregnazione della soluzione e impregnazione di film termoplastici. Attualmente, l'impregnazione della soluzione è predominante. Questo metodo prevede l'impregnazione di fibre o tessuti con una soluzione di resina, evaporare il solvente e raggiungere lo stadio B della pre -preg. I vantaggi di questo metodo includono investimenti a basso contenuto di attrezzature, ma gli svantaggi sono la difficoltà nel controllare accuratamente il contenuto di resina e l'evaporazione significativa del solvente, portando all'inquinamento ambientale. Al contrario, il metodo del film termoplastico prevede prima la formazione di un film uniforme e liscio di resina fusa, quindi combinando il film con fibre o tessuti a determinate temperature e pressione per produrre una pre -preg qualificata. Questo processo offre un controllo preciso del contenuto di resina, componenti volatili minimi e nessun inquinamento ambientale. Pertanto, lo sviluppo di nuovi sistemi pre -preg termoplastici sta diventando sempre più urgente.

2. Presentazione estesa a temperatura ambiente: per ridurre il costo di produzione dei materiali compositi avanzati, oltre a varie nuove tecnologie, un aspetto importante è lo sviluppo di sistemi di resina a bassa temperatura e a bassa pressione. L'estensione della durata di stoccaggio della temperatura ambiente di resine e pre -pregs senza aumentare le temperature di indurimento ridurrebbe in modo significativo i costi di conservazione e elaborazione nella produzione e nell'uso di materiali compositi avanzati, eliminando la necessità di grandi impianti di conservazione a freddo e modifiche alle apparecchiature di stampaggio esistenti.

3. Alte prestazioni: gli obiettivi per gli aeromobili di nuova generazione includono "leggero, lungo vita, alta affidabilità, alta efficienza, alta furtività, alta penetrazione e basso costo. " Ciò aumenta requisiti più elevati per le prestazioni pre -premate, come leggero, come leggere Alta resistenza, resistenza ad alta temperatura, resistenza all'ablazione, elevata resistenza meccanica, alte prestazioni dielettriche e designabilità. Inoltre, man mano che i prodotti elettronici si evolvono verso velocità e frequenze più elevate, la domanda di elevata resistenza al calore e eccellenti proprietà dielettriche nei materiali pre -preg per i laminati rivestiti di rame diventa sempre più importante.